Stage 1: Mar del Plata - Santa Rosa de la Pampa

Sunday 1st January - Stage 1: Mar del Plata - Santa Rosa de la Pampa

Liaison section / verbindingsroute: 796 km

Special stage: 60 km

-

Kleine duinen

In de badplaats Mar del Plata is het alsof de film vertraagd afspeelt. Iedereen slenterd wat in het rond en geniet van de openingsceremonie op de 31ste december. Maar op 1 januari begint het geweld met een korte special stage van 60 km. Kort maar krachtig. Daarna volgt een lange verbindingsroute naar Santa Rosa de la Pampa midden in Argentinië.

-

Tot zover de route info, wat is er gebeurt met de mannen van het Dakar Press team.

1 Januari, het feest is begonnen. Niet alleen voor ons, maar ook voor de Argentijnen. Wij zijn vanmorgen om 5 uur vertrokken naar de track. Nu al staat er een enorme hoeveelheid mensen schreeuwend en toeterend langs de kant. De wedstrijdtrack is vandaag 57 km lang en loopt voornamelijk door de duinen en langs de Atlantische oceaan. We hebben gezocht naar een mooie plek en die hebben we gevonden. Zon, zee en strand.

Wij dachten dat het een afgelegen plek was, maar de Argentijnen hebben hem ook weten te vinden. En we hebben er gelijk weer een aantal vrienden bij. Ieder zoekt zijn plek, Bas loopt 500 meter verder om bij een doorwading, zonder water :-), te fotograferen. Dirk gaat een stuk terug fotograferen, en Roeland, die zoekt het hoger op. Hij gaat op de Landcruiser staan en heeft mooi uitzicht op de zee, de voertuigen en de Argentijnen.

Ik ga maar eens op bezoek bij onze nieuwe vrienden. Even een praatje maken. Ik vraag ze waar ze voor komen: "the Patronelli brothers, they were first and third in last years Dakar,with a quatro cyclo. They are our Argentina heroes". Okey. uhh wat is een quatro cyclo. Zijn dat vier motoren? Nee dat rijd niet lekker met 2 personen. Het zullen wel quads zijn.

De Argentijnse vriend (met rode shirt). Foto Dakar Press team

De motoren zijn geweest, we hebben een klein half uurtje rust, dan de auto's en daarna de vrachtwagens. Roeland is kwijt. Waar is hij toch? De vrachtwagens denderen inmiddels langs ons. Maar Roeland is weg en zijn camera ligt nog op de voorstoel, dus maakt hij ook geen foto's. Daar maken we ons het meest zorgen om natuurlijk. Hij was niet echt weg, hij heeft de camera van Bas geleend en heeft vrienden gemaakt met Argentijnen. Hij is bij de mensen onder de parasol gaan staan.

Opeens komt mijn Argentijnse vriend aangelopen. Hij heeft slecht nieuws, er is een motorrijder overleden. Een Argentijn met startnummer 175. Dakar is avontuur, Dakar is afzien, maar Dakar is ook confronterend. Op TV voelt dat toch anders, dit is heel dichtbij. 

Als alle rijders langs zijn geweest, vertrekken we. Bij een pompstation stoppen we. Wat een genot, er is airco en wifi. Dirk, whats appt (wat een woord ~), met zijn vader. De motorrijder is overleden aan een hartaanval. Het feit blijft hetzelfde, maar de omstandigheden maken het toch anders.

Het is een mooie ervaring, de motoren die springen, de auto's die soms over de hobbels stuiteren, en de trucks, waarbij het lijkt of die geen enkel probleem hebben. Ze denderen maar door.

Words of our man: topnavigator - zee - niet aan te smeren -  warm - geduld - dak - heet - Argentijnse vriend.

English version (translated by Google):

Laatste dag in Mar del Plata

Vandaag, de laatste dag van het jaar, kunnen we rustig beginnen. Het officiële programma begint pas om half 3. En dus kunnen we rustig gaan ontbijten en vervolgens aan het werk in het perscentrum. Hoewel, Gerard, en Léon vanmorgen vroeg naar de keuring zijn gegaan en daar bij de keuring aanwezig waren van onder andere de twee Hummers van Nasser Al Attiya en Robby Gordon.

Tijdens het ontbijt kom ik Jasper van den Heuvel tegen. Dat wil zeggen, ik kom iemand tegen van het Xdakar team en begin een praatje met hem. Ik zeg dat dit de laatste nacht is dat we lekker hebben kunnen slapen. Hij zegt: “Ik zal de komende 2 weken wel voldoende slapen”. Ik vraag hem hoezo. Hij zegt: “Ik rijdt de Jumbo truck”. Tja, dat had ik niet verwacht, de coureurs slapen wel genoeg.. Het is Jasper van den Heuvel van het Xdakar team en had hem nog niet herkent. Tijdens de truck parade kom ik hem weer tegen. Zijn eerste parade en met een Jumbo truck vol met ballonnen.

Foto: Dakar Press team

In het park van de Plaza Colon in Mar del Plata is het volgestroomd met mensen. Terwijl de motoren brullen aan de zeekant, is het park gevuld met enthousiaste Argentijnen. Iederéén geniet van het mooie weer op deze oudejaarsdag..

Dat de Argentijnen kunnen feestvieren is wel bekend. En ook nu weer is het feest, zeker als er Argentijnen over het podium komen.

Tijdens de parade heeft Mark  positie ingenomen op het dak van de 80 Landcruiser om foto’s te maken. Terwijl ik verderop eindelijk iemand heb gevonden die Engels spreekt. En meisje van een jaar of 10. Ze is met haar ouders op vakantie in Mar del Plata. Aan haar accent te horen komt ze uit Engeland. Maar als ik haar vraag waar ze woont, dan blijkt ze daar mijlen vandaan te wonen. Ze is Argentijnse en woont op het zuidelijkste puntje van Argentinië, op een eiland dat Terra del Fuego heet. Ze krijgt 2 talig les op school. Ik vraag haar wat ze het leukste vindt aan de Dakar. “De motoren” zegt ze. “Die kunnen zo hoog springen. Maar de vrachtwagens die langs komen zijn ook mooi”. Op dat moment rijdt Jan Lammers langs met zijn geblokte truck. Ik vertel dat dat Jan Lammers is. Haar vader die naast haar staat vraagt: “Is he the famous Formula 1 driver”?  Jan is bekend tot aan het meest zuidelijke bewoonbare puntje van de wereld.

Last day in Mar del Plata

 Today, the last day of the year, we can safely begin. The official program starts at 2:30. And so we quietly breakfast and then at work in the press center. Although, Gerard, and Leon this morning to the inspection have gone and there were present at the inspection of the two Hummers include Nasser Al Attiya and Robby Gordon.

During breakfast I come to Jasper van den Heuvel. That is, I get someone from the team Xdakar and start a chat with him. I say this is the last night is that we have good sleep. He says: "I will the next two weeks is enough sleep." I ask him why. He says: "I drive the truck Jumbo". Well, I did not expect the drivers to sleep enough .. It's Jasper van den Heuvel of the team and him Xdakar not recognize. During the parade truck I come to him again. His first parade and a truck full of jumbo balloons.

In the park of the Plaza Colon in Mar del Plata is jammed with people. While the engines roar of the sea, the park is filled with ethousiaste Argentines. Everyone enjoys the beautiful weather in this New Year's Eve ..

That the Argentines can celebrate is well known. And now it's party time, especially when Argentines come on stage.

During the parade, Mark position taken on the roof of the Landcruiser to 80 pictures. As I continue to have finally found someone who speaks English. And girl aged about 10. She is with her parents on vacation in Mar del Plata. To hear her accent she comes from England. But when I asked her where she lives, she turns it miles away to attend. She lives in Argentina and the southernmost tip of Argentina. On an island called Terra del Fuego. And they get 2 tallig in school. I ask her what they like most about the Dakar. "The engines" she says. "They can jump as high. But the trucks are coming along nicely. " At that time, along with Jan Lammers driving his truck blocked. I tell them that Jan Lammers. Her father beside her asks: "Is he the famous Formula 1 driver"? January is known to the most southerly tip of the habitable world.

Gedeelde passie

Namens Het DakarPress team een gelukkig en gezond nieuw jaar.

Het was gisteren een drukke dag voor ons persteam. Een groot deel van het Nederlandse deelnemersveld moest zijn voertuigen ter keuring aanbieden. De Nederlandse bijdrage aan de Dakar is elk jaar groot, en ook dit jaar. We zijn het derde land qua grootte, alleen Frankrijk en Spanje hebben een groter aantal deelnemers. Voor ons betekent dat, dat wij vandaag ons team in tweeën hebben gedeeld om op zoveel mogelijk plaatsen aanwezig te zijn.

Roeland staat foto’s te maken bij de 6x6 Veka assistentie truck. En wij maken weer foto’s van Roeland. En Bas maakt weer foto’s van mij terwijl ik mijn gezicht in smeer met zonnebrand.

Gesproken met veel rijders, navigators en monteurs. Lekker over techniek gekletst met Richard de Rooy, monteur van het Ginaf team. Even de diesel door de aderen laten lopen. Heerlijk!

Behalve dat er veel te beleven is in en rond Dakar is ook het leven van de Argentijnse mensen leuk om van dichtbij mee te maken. Wat zijn die enthousiast! En ondanks dat we hier ver van huis zijn is het geen cultuur shock. Ik voel me hier aardig thuis. De auto's die hier rijden zijn zo gaaf. Er rijden hier nieuwe auto’s tot auto’s van 40 jaar oud. Heel erg gaaf was het dat ik van de week vanuit onze auto aan het kijken was naar een Ford F100 van een jaar of 35 oud. Ik pakte mijn toestel om een foto van zijn auto te maken, terwijl de man van de F100 met open mond naar onze auto zat te staren. We hadden allebei dezelfde passie.

Weer een mooie dag voorbij, informatie verwerken en dan eten, en dat is geen probleem want waar wij om in Nederland om 6 uur achter de piepers zitten, wordt hier om 12 uur nog gegeten.

Voor meer informatie en verhalen: www.dakarmagazine.nl

Everybody a happy new year

It was a busy day yesterday for our press team. Much of the Dutch participants had to offer vehicles for inspection. The Dutch contribution to the Dakar every year great,and this year. We are the third country in size, only France and Spain have a larger number of participants. For us that means that today we have divided our team into two. Finding the best possible places to take photo's..

Roeland able to take pictures at the Veka 6x6 assistance truck. And we are again pictures of Roeland. Bas is  making pictures of me putting sunburn cream on my face.

Talked to many drivers, navigators and mechanics. Talked about good technique with Richard de Rooy, the mechanic of the Ginaf team. Just the diesel running through my veins. Great!

Except that there is much to do in and around the Dakar rally , is the life of the Argentina people like to get up close with it. What are they excited! And even though we are far from home is not a culture shock. I feel quite at home here. The cars are so cool here, there are new cars, to cars up to 40 years old. A very cool moment I had this week was that I from our car was watching a Ford F100 from about 35  years old. I grabbed my camera to take a picture of his car, while the man of the F100 with his mouth open was staring at our car. We both have the same passion.

Another beautiful day passed, first process  all of the information,  than food, and that's no problem because we in the Netherlands are used to eat our patatoes at 6 o'clock in the evening , but here the people eat up to  12 o'clock Yes Olivier, I am not at home in time these weeks :-) .

For more information and stories: www.dakarmagazine.nl

30 december 2011

Vandaag de tweede dag van de technische keuring. Foto' s maken in de zon, erg vervelend, zonnebrand, petten en schaduw zoeken. Het is zwaar ;-)

Today the second day of scrutineering. Take photos in the sun, very annoying, sun oil, hats and shade. It is heavy

De reis naar Zuid Amerika

Dinsdag 27 december rond 5 uur 's middags,  heeft het Dakar Press team zich verzamelt op Schiphol. Alle teamleden waren met gezin aanwezig om daar afscheid te nemen. Via Madrid is vervolgens de vlucht naar Buenos Aires gegaan. De vliegreis inclusief overstap duurde samen 19 uur. Een lange zit, met name de oversteek van de Atlantische Oceaan. Maar daarmee was er ook genoeg gelegenheid om mensen van andere teams te ontmoeten. In beide vliegtuigen waren veel Dakaristen aanwezig. Team de Rooy en het complete Kamaz team zaten in de Airbus A340. Ook de motorrijders Hans Jos Liefhebber en Erik Kofman zaten in dit toestel.

Inmiddels 28 december: Gelukkig stond Marc van der Aa, ons ontbrekende teamlid, op ons te wachten. Mark is fotograaf en journalist, woont gedeeltelijk in Buenos Aires en kent het land dus goed. Hij had een bus geregeld en wij konden direct vanaf het vliegveld vertrekken naar de haven. Een rit van meer dan anderhalf uur rijden naar het noorden. Gelukkig waren de auto's zonder schade en konden ze ingedeeld worden met de bagage en apparatuur. Altijd een gepuzzel, want ieder heeft voor zijn persoonlijjke spullen een lade achter in de auto die niet veel groter is dan een bureaula. Maar ook nu is het gelukt en kunnen we onderweg naar ons project. Een tehuis ten zuiden van Buenos Aires.

Wat een ontvangst!!

29 december 2011

Vandaag in Mar del Plata onze inschrijving geregeld. Een hele procedure. Pers controle, medische controle, veiligheid controle etc. Een kaart vol met stempels betekent het startsein voor ons team.

Het eerste bivak is ook opgeslagen voor de teams die nog wat laatste klusjes aan de auto moeten doen voor de technische keuring vanaf morgen.

Today in Mar del Plata our regular subscription. A whole procedure. Press control, medicalmonitoring, safety monitoring etc. A card full of stamps means the start of our team.
The first camp is saved for the teams that have some final chores to do on the car for scrutineering tomorrow.

Nog een dag te gaan/ one day to go

2de kerstdag. Nog een dag en een paar uur te gaan voor ons Dakaravontuur. Op dit moment nog bezig met de laatste zakelijke beslommeringen voor Citroën om daar ook het jaar goed af te sluiten en met een gerust hart op weg te gaan. Morgen nog even bij mijn werk langs en dan definitief de tassen pakken, de tas met fotoapparatuur en een tas met kleren.

In de auto hebben we weinig plaats meer, dus een ieder heeft een lade om zijn kleren in op te bergen en dat is niet veel, dus daarmee moeten we rekening houden met de selectie van kleren voor 3 weken.

Morgen worden we om 5 uur op Schiphol verwacht. En ik verwacht veel Dakar deelnemers op de vlucht en ook in Madrid waar we naar toe gaan om vervolgens door te vliegen naar Buenos Aires.
28 december om 9.20 moeten we daar aankomen. Zo snel mogelijk een bus pakken naar de Delta Dock waar onze auto’s klaar staan op de kade.

Vervolgens gaan we eerst naar La Casita de Berisso, een project van de stichting Asuma. Deze stichting wordt door ons gesteund in het vele goede werk dat ze doen voor de kansarme jongeren in Buenos Aires.

Hierna moeten we nog bijna 500 kilometer rijden om in Mar del Plata te komen. Mar del Plata is dit jaar de startplaats van Dakar 2012. Hier vindt de inschrijving, de briefing en de start plaats.

Dus 28 december ’s avonds hopen we niet te laat aan te komen in het hotel en is voor ons de Dakar 2012 eigenlijk al begonnen.

2nd day of Christmas. One day and a few hours to go before our Adventure Dakar. Currently still working on the last business worries for Citroen to close the year well and with confidence on the way to go. Tomorrow morning a few hours to Citroen and then finally grab the bags, the bag of photographic equipment and a bag of clothes.

In the car we have little room left, so everyone has a drawer for his clothes and that's not much, so therefore we must consider the selection of clothes for three weeks.

Tomorrow we are expecting at 17.00 at Schiphol. And I expect many participants at theDakar flight and also in Madrid where we have a transfer to Buenos Aires.
December 28 at 9.20 we arrive. As soon as possible a bus to the Delta Dock where our cars are waiting on the quay.

Then we get to La Casita de Berisso, a project of the foundation Asuma. This foundation is supported by us in all the good work they do for underprivileged youth in Buenos Aires.

After this, we have nearly 500 km to go before we arrive in Mar del Plata. Mar del Plata is this year the start of Dakar 2012. Here are the registration, briefing and the start podium.

So on December 28 evening, we hope not too late to arrive at the hotel and for us the Dakar in 2012 already has started.

Opwarmen voor Dakar 2012

Er is op Youtube veel te vinden over de Dakar rally. Hier een paar filmpjes om op te warmen. 

Promo film Dakar 2012

Dakar 2011 crashes  

Let vooral op bij 3.00 minuten. Daar zie je een motorrijder van de duin van Iqique afrijden. Een duin met een duizelingwekkende hoogte van ongeveer 1 kilometer. 

Maar ook hier weer respect voor de motorrijders, die de zwaarste tijden meemaken, tijdens de zwaarste rally der rally's. 

En op onze Facebook is weer nieuws over onze auto´s. Ze staan opgesteld op een opslag terrein in de haven van Buenos Aires. 

Nog even

Het moment dat we vertrekken komt met rasse schreden dichterbij. Op 27 december vertrekt ons vliegtuig naar Madrid, en van daaruit vliegen we naar Buenos Aires. Op 28 december komen we daar in de ochtend aan. Dat wordt gelijk een drukke dag, want we zullen als eerste de auto's op moeten halen uit de haven, vervolgens moeten we de auto's controleren. Zeker weten dat er geen schade is, een vorige keer was er een radiateur stuk gegaan. Als dat allemaal goed is en de auto's zijn vrijgegeven, dan is er ongetwijfeld al veel tijd voorbij.
Als we dan de auto's hebben, dan gaan we naar een project dat door de Asuma Foundation wordt uitgevoerd en dat wij als team ondersteunen*. Daar zullen we de mensen ontmoeten die betrokken zijn bij het project en kijken wat de inhoud van het project is.
Vervolgens  rijden we naar Mar del Plata. Ongeveer 500 kilometer zuidelijker. Daar zullen we blijven tot de start op 1 januari. In Mar del Plata slapen we in een hotel tot we vertrekken.
De boot met de auto is al in de buurt van Zuid Amerika. Op de site van Tim Coronel staat een link Marinetraffic waar onze boot te volgen is.
Ik verwacht dat het druk zal worden overal waar we zijn. Er zijn nog veel meer teams die gelijk met ons vliegen, dus de drukte begint al op Schiphol, daarna in de haven en dan in Mar del Plata.


*
Wij als teamleden, hebben het voorrecht om onderdeel uit te maken van het Dakar avontuur. We worden in staat gesteld om drie weken lang te genieten van een geweldig avontuur, waarbij we door drie prachtige landen in Zuid Amerika zullen rijden. Argentinië - Chili - Peru. Graag stellen wij daar tegenover, dat wij kans arme jongeren in Zuid Amerika helpen een toekomst op te bouwen door onze bijdrage te leveren aan een stichting, die geweldig werk verzet in Buenos Aires, The Asuma Foundation

Zandstorm in ons koude landje

In het voetbal is er vlak voor de aanvang van het seizoen veel te doen om de spelers, in de Formule 1 heet het silly season. In de Dakar noemen we het voor het gemak maar het seizoen van de zandstormen. In de periode voor de start is er een hoop nieuws en zijn er een hoop geruchten.

Deze weken in het Nederlandse Dakar nieuws:

Frits van Eerd rijdt niet mee in de Dakar 2012.                                      FEIT

Edwin van Ginkel, team manager van het Ginaf team, gaat niet mee. FEIT

Wuf van Ginkel rijdt gewoon de wedstrijd als bedoelt.                           FEIT

Jos Verstappen rijdt in de plaats van Frits van Eerd.                          Nieuws maar geen feit.

Jos Verstappen rijdt niet mee, hij red het niet om op tijd zijn rijbewijs te halen Gerucht

Jasper van den heuvel rijdt in de Jumbo truck ipv Frits van Eerd        Nieuws

En zo raast de zandstorm door ons koude landje, ik verwacht dat het laatste nieuws wel eens waar kan zijn. Jan Lammers rijdt natuurlijk gewoon in zijn geblokte Ginaf Rally power truck. Dat Jos mee rijdt is niet waarschijnlijk meer. Dus houden we het maar op Jasper van den Heuvel. Hij is meer dan welkom.
Over ruim een week is alles duidelijk, dan zit iedereen op het vliegtuig en dan zullen er nog maar weinig of geen wijzigingen zijn.

Top Gear quote?!?

Some say:
Christmas is a family event !


All we know:
Was het maar alvast nieuwjaar, dan is er weer Dakar !

The Stig.

Nasser Al Attiya stapt in het team van Robby Gordon

Nasser Al Attiya zal in een hummer zijn titel verdedigen. Vorig jaar was Nasser nog in een fantastische strijd verwikkeld met zijn teamgenoot van 2011, Carlos Sainz. Waarbij Carlos zijn meerdere moest erkennen in de man uit Qatar. Zowel Nasser als Carlos moesten op zoek naar een ander team, omdat het fabrieksteam van Volkswagen niet aan de start van de Dakar 2012 zal verschijnen.
Geruchten gingen er al langer. Zou het BMW of Mini worden? Of misschien toch ergens anders. Maar nergens was te lezen dat Robby en Nasser samen in één team zouden rijden.
Enorm goed nieuws! Alle ingrediënten voor spektakel zijn aanwezig : Robby Gordon - Nasser Al Attiya en hun Hummers !
Bij het schrijven van "Robby Gordon rijdt Dakar 2012" vorige week in dit blog, was er nog niks te vinden op de site van Robby Gordon. Maar nu komt het éne nieuws na het andere over het team.
De samenstelling van het team zal als volgt zijn:
Hummer met startnummer 303:
Robby Gordon met als navigator, Johnny Campbell
Hummer met startnummer 300:
Nasser Al Attiya met als navigator, Lucas Cruz

Jos Verstappen stapt in Jumbo truck

De A.S.O. heeft vandaag officieel bekend gemaakt dat Jos Verstappen in een DAF truck zal meerijden met de Dakar.

Jos stapt in bij het Jumbo team, en zal de plaats innemen van Frits van Eerd. Frits van Eerd was kort geleden heel anders in het nieuws dan als Dakar rallytruck chauffeur. Hij was regelmatig strak in pak in beeld vanwege de overname van C1000 door Jumbo supermarkten. Jumbo supermarkten is het familie bedrijf van de familie van Eerd.

Het bericht van de A.S.O. meldt dat het XDakar team contact heeft opgenomen met Jos Verstappen om de DAF truck te besturen. Frits van Eerd en Jos Verstappen kennen elkaar al van andere race evenementen. Jos verstappen is bij ons vooral bekend vanwege zijn Formule 1 carrière, waarbij hij 107 Grand Prix gereden heeft.
Hoewel de A.S.O. Jos als rijder aankondigt, meldt RTL GP dat de deelname van Jos nog helemaal niet zeker is. Jos zal eerst zijn vrachtwagen rijbewijs moeten halen. Het halen van zijn vrachtwagen rijbewijs zal voor Jos al een opgave zijn. Maar op zo een korte termijn examen doen ook. Het is een strijd om theorie te leren, praktijk te halen, en de bureaucratie te overwinnen. Wat mij betreft mag hij die strijd winnen. Want dat levert ons ongetwijfeld mooie wedstrijd foto's op.

Leden Dakar Press team ondergaan sportkeuring

Het Dakar Press team gaat de komende Dakar rally, naar Zuid Amerika om verslag te doen van de Dakar rally, de zwaarste rally ter wereld. Op 1 januari start de rally in Mar del Plata – Argentinië. Vervolgens gaat de Dakar karavaan richting het Andes gebergte. Via een pas op meer dan 4000 meter hoogte bereiken ze dan Chili. In Chili koerst de karavaan richting Peru. Maar voor de finish in Lima bereikt is, moeten ze door de verzengende hitte van de Atakama woestijn. Een aanslag op mens en machine. 

Het Dakar Press Team is Nederlands meest ervaren pers team in deze rally en doet sinds 2004 verslag van de Dakar. In de 2 weken dat de rally duurt, wordt er ongeveer 10.000 km gereden. In die 2 weken fotograferen de teamleden per dag ongeveer 10 uur. Vervolgens wordt er per dag een uur 6 tot 8 gereden en mag er na het uploaden van de foto's en de artikelen in de 4 tot 6 uur die resteert gegeten en geslapen worden.Slopend dus! 

Reden genoeg om te zorgen dat hun lichaam in topconditie is. Uitgerust op reis gaan, goed eten en vooraf voldoende trainen is van groot belang. 

Hoe kun je je hierop het beste voorbereiden is de vraag van het team. Hier zal het team van sportschool ProActief en sportfysiotherapeut Kim Lammers op inspelen. Allereerst zullen we beginnen met verschillende testen om te meten hoe de conditie er op dit moment voor staat. Als het lichaam in een oncomfortabele houding het geweld van zand en hitte aan moet is lenigheid en kracht een vereiste. Kim die ervaring heeft als fysiotherapeut in de topsport heeft een speciaal programma opgesteld. De trainingen richten zich op het versterken van de spieren, het vergroten van het uithoudingsvermogen en de lenigheid voor een goede balans. Met name het uithoudingsvermogen levert veel op: het maakt het makkelijker om de hitte te verdragen en met een goede conditie voel je je beter in de Anders waar op 4000 meter weinig zuurstof is. 

Robby Gordon rijdt Dakar 2012

Robby Gordon tijdens de Dakar 2011

Op de site van Robby Gordon is niks te vinden over zijn deelname aan de Dakar 2012, maar na het doorspitten van de informatie van de A.S.O. blijkt dat Robby Gordon staat ingeschreven met startnummer 303. Robby staat altijd garant voor spektakel.
Robby Gordon heeft Kellon Walch naast zich als navigator in zijn Hummer. Ze zullen samen de weg moeten vinden van Mar del Plata (Argentinië) naar Lima (Peru). Een rit van bijna 10.000 km waarbij Robby ondersteund wordt door de mannen van zijn Speed Energy Racing team.
Alvast een beetje warmdraaien? Robby Gordon SPEEDing