Sunday 1st January - Stage 1: Mar del Plata - Santa Rosa de la Pampa
Liaison section / verbindingsroute: 796 km
Special stage: 60 km
-
Kleine duinen
In de badplaats Mar del Plata is het alsof de film vertraagd afspeelt. Iedereen slenterd wat in het rond en geniet van de openingsceremonie op de 31ste december. Maar op 1 januari begint het geweld met een korte special stage van 60 km. Kort maar krachtig. Daarna volgt een lange verbindingsroute naar Santa Rosa de la Pampa midden in Argentiniƫ.
-
Tot zover de route info, wat is er gebeurt met de mannen van het Dakar Press team.
1 Januari, het feest is begonnen. Niet alleen voor ons, maar ook voor de Argentijnen. Wij zijn vanmorgen om 5 uur vertrokken naar de track. Nu al staat er een enorme hoeveelheid mensen schreeuwend en toeterend langs de kant. De wedstrijdtrack is vandaag 57 km lang en loopt voornamelijk door de duinen en langs de Atlantische oceaan. We hebben gezocht naar een mooie plek en die hebben we gevonden. Zon, zee en strand.
Wij dachten dat het een afgelegen plek was, maar de Argentijnen hebben hem ook weten te vinden. En we hebben er gelijk weer een aantal vrienden bij. Ieder zoekt zijn plek, Bas loopt 500 meter verder om bij een doorwading, zonder water :-), te fotograferen. Dirk gaat een stuk terug fotograferen, en Roeland, die zoekt het hoger op. Hij gaat op de Landcruiser staan en heeft mooi uitzicht op de zee, de voertuigen en de Argentijnen.
Ik ga maar eens op bezoek bij onze nieuwe vrienden. Even een praatje maken. Ik vraag ze waar ze voor komen: "the Patronelli brothers, they were first and third in last years Dakar,with a quatro cyclo. They are our Argentina heroes". Okey. uhh wat is een quatro cyclo. Zijn dat vier motoren? Nee dat rijd niet lekker met 2 personen. Het zullen wel quads zijn.
| De Argentijnse vriend (met rode shirt). Foto Dakar Press team |
De motoren zijn geweest, we hebben een klein half uurtje rust, dan de auto's en daarna de vrachtwagens. Roeland is kwijt. Waar is hij toch? De vrachtwagens denderen inmiddels langs ons. Maar Roeland is weg en zijn camera ligt nog op de voorstoel, dus maakt hij ook geen foto's. Daar maken we ons het meest zorgen om natuurlijk. Hij was niet echt weg, hij heeft de camera van Bas geleend en heeft vrienden gemaakt met Argentijnen. Hij is bij de mensen onder de parasol gaan staan.
Opeens komt mijn Argentijnse vriend aangelopen. Hij heeft slecht nieuws, er is een motorrijder overleden. Een Argentijn met startnummer 175. Dakar is avontuur, Dakar is afzien, maar Dakar is ook confronterend. Op TV voelt dat toch anders, dit is heel dichtbij.
Als alle rijders langs zijn geweest, vertrekken we. Bij een pompstation stoppen we. Wat een genot, er is airco en wifi. Dirk, whats appt (wat een woord ~), met zijn vader. De motorrijder is overleden aan een hartaanval. Het feit blijft hetzelfde, maar de omstandigheden maken het toch anders.
Het is een mooie ervaring, de motoren die springen, de auto's die soms over de hobbels stuiteren, en de trucks, waarbij het lijkt of die geen enkel probleem hebben. Ze denderen maar door.
Words of our man: topnavigator - zee - niet aan te smeren - warm - geduld - dak - heet - Argentijnse vriend.
English version (translated by Google):
January 1st, the party is begonnen.Niet just for us but for the Argentines. We are this morning at 5 hours left for the track. Already there is a huge amount of people screaming and honking along the way. The race track is now 57 km long and runs mainly through the dunes and along the Atlantic Ocean. We have looked for a nice place and we found it. Sun, sea and sand.
We thought it was a remote place, but the Argentines have him find you. And we are right back with some friends. Each seeks its place, Bass runs 500 meters on to a ford, without water :-) shooting. Dirk goes back a piece of photography, and Roland, who seeks the higher. He sits on the Landcruiser, and has beautiful views over the sea, the vehicles and the Argentines.
I just go to visit our new friends. Just a chat. I ask them what they are: "the Patroneli brothers, They Were first and third in last years Dakar, with a quatro cove. They are our heroes Argentina". O.K. uhh what is a cyclo Quatro. Are those four engines? No, do not drive with two nice people. It'll be quads.
The engines have been, we have half an hour of rest, then the cars and then trucks. Roeland is lost. Where is he now, the trucks rumble past us now. But Roland is gone and his camera is still in the front seat, so he makes no photos. Here, we are most concerned about, of course. He had not really gone, he has borrowed the camera and Bass has made friends with Argentines. He is that people under the umbrella stand.
Suddenly my Argentinian friend approached. He has bad news, there is a deceased motorcyclist. An Argentine with start number 175, Dakar adventure, Dakar is suffering, but Dakar is too confrontational. On TV that it feels different, it is very close.
When all drivers have been through, we leave. We stop at a petrol station. What a pleasure, there is air conditioning and wifi. Dirk, whats appt (what a word ~), with his father. The motorcyclist was deceased from a heart attack. The fact remains hetzelfdle, but the circumstances make it different.
It's a nice experience, the jump engines, the cars that sometimes the bumps bounce, and the trucks, where it seems that no problem. They rumble on.
Impression Words of our men: topnavigator - sea - not to sell - hot - patience - roof - hot - Argentine friend.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten